Basis

Preisinfos (ohne Gewähr)

Hersteller

Ziegelmayer

sz

Bootswerft Sebastian Ziegelmayer
Kaemmererufer 24
22303 Hamburg
Tel.: 0 40 - 2 70 84 43
Fax: 0 40 - 2 70 29 23

 

Preise

Die Preise sind ohne Gewähr (Euro inkl. MwSt.), die jeweiligen aktuellen Preise sind beim Hersteller anzufragen!

Die Teeny wurde von Günther Ahlers für den Deutschen-Segler-Verband als Zweihand-Jolle zur Förderung der JüngstenarbeitDie Teeny wurde von Günther Ahlers für den Deutschen-Segler-Verband als Zweihand-Jolle zur Förderung der Jüngstenarbeitkonstruiert. Sie bietet jungen Seglern die Möglichkeit Trapez- wie auch Spinnakersegeln zu erlernen und erste Erfahrungen in eineraktiven Regattaklasse zu sammeln. Das Boot wird von uns als Einheitsklasse nach den Klassenvorschriften des DSV hergestellt.

Teeny  (Ausbauschale)

Ausbauschale mit Vorstags- und Wantenbeschlägen sowie 4 Inspektionsdeckeln

2740,- €

Teeny (komplett segelfertig ohne Segel)

komplett mit allen Beschlägen und Schoten (alle Blöcke und Klemmen HARKEN/RONSTAN, Lenzer ELVSTRÖM, gepolsterte Ausreitgurte, doppelreihige Wantenversteller, verstellbares Trapez, verjüngte Spischot), Schwert und Ruder GFK, Rigg SELDEN;

4490,- €

Weitere Details und Zuebhörpreise sind der angehängten PDF mit der Preisliste von Ziegelmayer zu entnehmen

Preisliste

Geschichte des Teeny

Bootsklasse Teeny

Teeny

Die DTKV ist die Klassenvereinigung für den Teeny innerhalb des DSV.

Infos zum Teeny in Wikipedia

Wikipedia

Der Teeny ist seit 1993 offizielle Zweihand-Meisterschaftsklasse des Deutschen Segler-Verbandes im Jüngstenbereich für 8- bis 15-Jährige. 1986 von Günter Ahlers nach Erkenntnissen aus der verbandseigenen Jugendarbeit und Vorgaben des Deutschen Segler-Verbandes (DSV) entworfen und 1987 erstmalig von der Bootswerft Hein in Elmshorn gebaut, wurde der Teeny speziell für Kinder von 8 bis 15 Jahren konzipiert, als Opti für Zwei“. Von 1989 bis 1999 erfolgte die Produktion durch die Dehler Yachtbau und wurde ab 1999 von der Werft Sebastian Ziegelmayer in Hamburg übernommen.

1992 wurde die Bootsklasse vom DSV als Nationale Einheitsklasse anerkannt. Auf den Deutschen Jugendseglertagen 2001 in Hannover und 2005 in Halle wurde der Teeny von den Delegierten für jeweils vier Jahre als Jüngstenboot des DSV bestätigt.

Zielsetzung

Der Teeny wurde zur Steigerung der Teamfähigkeit der Mannschaft konzipiert. Die Ausbildung soll nach einer Grundeinweisung im Optimisten sehr früh doppelseitig erfolgen. Das bedeutet, dass die Positionen Steuermann und Vorschoter getauscht werden und beide mit der Technik des Zweihandsegelns vertraut gemacht werden sollen.

Da der Teeny mit FockSpinnaker und Trapez alle Merkmale einer modernen Gleitjolle besitzt, ist das Boot die Ausbildungsbasis, um über die Jugendbootklassen 420er oder 29er direkt in die olympischen Bootsklassen 470er49er und sogar in das Zweirumpfboot Tornado umzusteigen.

Letztendlich gibt es noch einen Spaßfaktor, denn mit einer Yardstickzahl von 140 ist der Teeny auf der Regattabahn entschieden schneller als die Optimisten-Jolle (173).

Name

Der Name des Schiffes stammt von seiner Bootslänge, "ten feet long", also 3,15 Meter ab.

Weiterlesen: Geschichte des Teeny

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