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Teeny-Segeln
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- Veröffentlicht: 25. Januar 2011 25. Januar 2011
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Teeny
Offizielle Klasse des DSV im Jüngstenbereich
Teeny, als Jüngstenboot ursprünglich zu Ausbildungszwecken konzipiert, ist im Jüngstenbereich zu einer reinrassigen Regattajolle geworden, die alle Facetten des Segelns (Spi, Trapez, Teamerfahrung) schon im Kindesalter realisierbar werden lässt. Die Jolle vermittelt schon den Anfängern ein hohes Maß an Sicherheit und bietet dennoch auch dem fortgeschrittenen Jugendsegler ausreichende Herausforderungen, um sich intensiv mit dem Boot auseinander zu setzen.
Zielsetzung des Bootes
Das Teeny ist ein Zwei-Mann-Boot. Wer lieber alleine lernt und segelt, kann dieses besser im Opti realisieren, das seine Qualitäten fraglos unter Beweis gestellt hat. Doch warum sollte man Kinder in Schablonen stecken? Die Vielfalt enthält die Möglichkeit, verschiedene Interessens- und Erlebensbereiche abzudecken und jedem einen angemessenen Weg anzubieten. Das Boot ist zwar als Einheitsklasse konzipiert, hat aber mit der Werft Ziegelmayer in Hamburg einen Bootsbauer gefunden der im Rahmen der Klassenvorschriften die kleine Trapezjolle optimiert. Dabei versteht sich die Klasse nicht als Konkurrenz zur Einhandklasse Optimist sondern als Ergänzung. Gerade Kinder, die im Einhandboot aus den unterschiedlichsten Motiven aufhören wollen, können in der Teenyklasse oft gehalten werden und gehen dadurch dem Segelsport nicht verloren.
Nachwuchsförderung
Überhaupt scheint es wichtig zu sein, in Zukunft mehr das Gemeinsame als das Trennende zu betonen. Nur so kann auf Dauer ein zahlenmäßig starker Nachwuchs herangebildet werden, aus dem sich dann auch leistungsbereite und leistungsstarke Segler finden lassen, die uns in dieser Sportart nach oben bringen. Sie bildet hervorragenden Nachwuchs für die weiterführenden Jugendbootklassen insbesondere natürlich für den Zweihandbereich aus, motiviert zunehmend mehr Kinder zum Teilnehmen am Regattasport und vermittelt starke emotionale Bindungen für unseren fantastischen und wunderschönen Sport.
Download Klassenvorschrift Stand 2020
Download Informationen zu Kompass, Trapez und Lenzer
Vereine
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- Veröffentlicht: 25. Januar 2011 25. Januar 2011
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Bla. Die Vereine. Klauen von: teeny-berlin.de
Vor der Karte...
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... und nach der Karte.
Klassen
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- Veröffentlicht: 19. Januar 2011 19. Januar 2011
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420er Klassenvereinigung
29er Klassenvereinigung
470er Klassenvereinigung
505er Klassenvereinigung
Flaying Dutchman KV
Impressum
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- Veröffentlicht: 19. Januar 2011 19. Januar 2011
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Deutsche Teeny-Klassenvereinigung e.V.
Geschäftsstelle Deutsche Teeny-Klassenvereinigung e.V
z.H. Geschäftsstelle
c/o Jan Eichmann
Philippistraße 9
14059 Berlin
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Angaben gemäß § 5 TMG:
Deutsche Teeny-Klassenvereinigung e.V.
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Betreung, Gestaltung und Realisierung
Bunte - Technologie & Kommunikation, Plaßstr. 73e, 33611 Bielefeld
Teeny-Hersteller
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- Veröffentlicht: 19. Januar 2011 19. Januar 2011
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Das sagt Ziegelmayer, offensichtlich eine Werft in Hamburg, die die Kisten baut:
Der Teeny wurde als Zweihand-Jolle vom Deutschen-Segler-Verband zur Förderung der Jüngstenarbeit konzipiert und bietet eine Alternative zum Optimisten, dem Einhand-Dinghy. Der Teeny ist leicht zu bedienen und damit ein ideales Einstiegsboot für Kinder von 8 bis 15 Jahren, die nicht gerne alleine Segeln wollen. Durch sein geringes Gewicht ist der Teeny ideal zu transportieren (z.B. auf dem Autodach) und lässt sich auch von den Kleinsten leicht ins Wasser schieben.
Der Teeny bietet jungen Seglern die Möglichkeit Trapez- wie auch Spinnakersegeln zu erlernen und erste Erfahrungen in einer aktiven Regattaklasse zu sammeln. In Deutschland gibt es mittlerweile ein großes Regattaangebot mit Startfeldern bis zu 35 Booten sowie Meisterschaften. Zudem ist Teeny-Segeln eine gute Vorbereitung für den Umstieg in nachfolgende Klassen wie z.B. 420er. Immer mehr ehemalige Teeny-Teams fahren auch im 420er erfolgreich mit.
- Länge: 3,15m
- Breite: 1,38m
- Segelfläche: 5,40 m², Spinnaker 5,20 m²
- Spinnaker: Ja
- Gewicht: 50 kg Rumpf
Das Boot wird von uns als Einheitsklasse nach den Klassenvorschriften des Deutschen-Segler-Verbandes hergestellt. Alle Teenies sind 100% identisch im Bezug auf Gewicht und Form. Zudem können wir auf die jahrelange Erfahrung aus dem Bau unserer sehr erfolgreichen 420ern und 470ern zurückgreifen. Daher zeichnen sich unsere Teenies - wie alle anderen Ziegelmayer-Boote auch - durch ihre hervorragende Qualität und äußerste Langlebigkeit aus.
Preisinfos (ohne Gewähr)
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- Veröffentlicht: 19. Januar 2011 19. Januar 2011
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Hersteller
Ziegelmayer
Bootswerft Sebastian Ziegelmayer
Kaemmererufer 24
22303 Hamburg
Tel.: 0 40 - 2 70 84 43
Fax: 0 40 - 2 70 29 23
Preise
Die Preise sind ohne Gewähr (Euro inkl. MwSt.), die jeweiligen aktuellen Preise sind beim Hersteller anzufragen!
Die Teeny wurde von Günther Ahlers für den Deutschen-Segler-Verband als Zweihand-Jolle zur Förderung der JüngstenarbeitDie Teeny wurde von Günther Ahlers für den Deutschen-Segler-Verband als Zweihand-Jolle zur Förderung der Jüngstenarbeitkonstruiert. Sie bietet jungen Seglern die Möglichkeit Trapez- wie auch Spinnakersegeln zu erlernen und erste Erfahrungen in eineraktiven Regattaklasse zu sammeln. Das Boot wird von uns als Einheitsklasse nach den Klassenvorschriften des DSV hergestellt.
Teeny (Ausbauschale)
Ausbauschale mit Vorstags- und Wantenbeschlägen sowie 4 Inspektionsdeckeln
2740,- €
Teeny (komplett segelfertig ohne Segel)
komplett mit allen Beschlägen und Schoten (alle Blöcke und Klemmen HARKEN/RONSTAN, Lenzer ELVSTRÖM, gepolsterte Ausreitgurte, doppelreihige Wantenversteller, verstellbares Trapez, verjüngte Spischot), Schwert und Ruder GFK, Rigg SELDEN;
4490,- €
Weitere Details und Zuebhörpreise sind der angehängten PDF mit der Preisliste von Ziegelmayer zu entnehmen
Geschichte des Teeny
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- Veröffentlicht: 19. Januar 2011 19. Januar 2011
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Bootsklasse Teeny
Teeny
Die DTKV ist die Klassenvereinigung für den Teeny innerhalb des DSV.
Infos zum Teeny in Wikipedia
Wikipedia
Der Teeny ist seit 1993 offizielle Zweihand-Meisterschaftsklasse des Deutschen Segler-Verbandes im Jüngstenbereich für 8- bis 15-Jährige. 1986 von Günter Ahlers nach Erkenntnissen aus der verbandseigenen Jugendarbeit und Vorgaben des Deutschen Segler-Verbandes (DSV) entworfen und 1987 erstmalig von der Bootswerft Hein in Elmshorn gebaut, wurde der Teeny speziell für Kinder von 8 bis 15 Jahren konzipiert, als „Opti für Zwei“. Von 1989 bis 1999 erfolgte die Produktion durch die Dehler Yachtbau und wurde ab 1999 von der Werft Sebastian Ziegelmayer in Hamburg übernommen.
1992 wurde die Bootsklasse vom DSV als Nationale Einheitsklasse anerkannt. Auf den Deutschen Jugendseglertagen 2001 in Hannover und 2005 in Halle wurde der Teeny von den Delegierten für jeweils vier Jahre als Jüngstenboot des DSV bestätigt.
Zielsetzung
Der Teeny wurde zur Steigerung der Teamfähigkeit der Mannschaft konzipiert. Die Ausbildung soll nach einer Grundeinweisung im Optimisten sehr früh doppelseitig erfolgen. Das bedeutet, dass die Positionen Steuermann und Vorschoter getauscht werden und beide mit der Technik des Zweihandsegelns vertraut gemacht werden sollen.
Da der Teeny mit Fock, Spinnaker und Trapez alle Merkmale einer modernen Gleitjolle besitzt, ist das Boot die Ausbildungsbasis, um über die Jugendbootklassen 420er oder 29er direkt in die olympischen Bootsklassen 470er, 49er und sogar in das Zweirumpfboot Tornado umzusteigen.
Letztendlich gibt es noch einen Spaßfaktor, denn mit einer Yardstickzahl von 140 ist der Teeny auf der Regattabahn entschieden schneller als die Optimisten-Jolle (173).
Name
Der Name des Schiffes stammt von seiner Bootslänge, "ten feet long", also 3,15 Meter ab.